Descripción de Producto
50KVA -2050kva Generador Diesel Powered by
-Potencia motor Mitsubishi
-Con Stamford / LEROY SOMER Marathon / alternador
-Con ABB MCCB y Componentes electróNicos
-Arranque eléCtrico con bateríA
-10 horas de la Base de duracióN del depóSito de combustible integrado
-Cumplir estrictamente con la norma ISO9001/CE
-24*365 horas de servicios de postventa global
-OpcióN:ATS, Deepsea / Controlador de la ComAp
Powered by Mitsubishi 50HZ 400/230 V 8-2500KVA. | ||||||||||||
El modelo | LTP | El PRP | El motor | El combustible Cons. | Cil. | Disp. | El gobernador. | Dimensiones | El peso | |||
KVA / KW | KVA/KW | El modelo | Origen | L/H(100%) | L*W*H (mm) | Kg. | ||||||
MC8MT | 8 | 6.4 | 7 | 5.6 | L3E | En | 2 | 3L | 1 | E | 1100*600*900 | 380 |
MC11MT | 11 | 8.8 | 10 | 8 | S3L2 | En | 3 | 3L | 1.3 | E | 1200*600*900 | 430 |
MC16.5MT | 16.5 | 13 | 15 | 12 | S4L2 | En | 4.1. | 4L | 1.8 | E | 1250*600*900 | 450 |
MC34MT | 34 | 28 | 31 | 25 | S4S | JP | 7.3 | 4L | 3.3 | E | 1450*600*1000 | 650 |
MC50MT | 50 | 40 | 45 | 36 | S4K | JP | 10.2 | 4L | 4.2. | E | 1800*800*1200 | 750 |
MC66MT | 66 | 53 | 60 | 48 | S4K-T | JP | 13 | 4L | 4.2. | E | 1800*800*1200 | 750 |
MC100MT | 100 | 80 | 90 | 72 | S6K-T | JP | 19.2 | 6L | 6.4 | E | 2100*850*1300 | 950 |
MC825MT | 825 | 660. | 750 | 600 | S6R2-PTAA | JP | 165 | 6L | 30.0 | E | 4100*1400*2150 | - 6410 |
MC880MT | 880 | 704 | 800 | 640 | S12A2-PTA | JP | 174 | 12V | 33.9 | E | 4100*1400*2150 | - 6410 |
MC1100MT | 1100 | 880 | 1000 | 800 | S12H-PTA | JP | 220 | 12V | 37.1 | E | 4880*2000*2380 | 10560 |
MC1400MT | 1400 | 1120 | 1250 | 1000 | S12R-PTA | JP | 264 | 12V | 49.0 | E | 4880*2000*2380 | 10560 |
MC1540MT | 1540 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2 | JP | 284 | 12V | 49 | E | 4980*2000*2380 | 10560 |
MC1650MT | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2 | JP | 350 | 12V | 49 | E | 4980*2200*2380 | 10660 |
MC1915MT | 1915 | 1532 | 1750 | 1400 | S16R-PTA | JP | 382. | 16V | 65.4 | E | 5490*2190*2495 | 11410 |
MC2100MT | 2100 | 1680 | 1875 | 1500 | S16R-PTA2 | JP | 424 | 16V | 65.4 | E | 5640*2170*2495 | 11710 |
MC2250MT | 2250 | 1800 | 2050 | 1640 | S16R-PTAA2 | JP | 452 | 16V | 65.4 | E | 5920*2200*3286 | 13210 |
MC2500MT | 2500 | 2000 | 2250 | 1800 | S16R2-PTAW | JP | 491 | 16V | 65.4 | E | 5920*2200*3286 | 13500 |
MC715PYME | 715 | 572 | 650 | 520 | S6R2-PTA-C | CN | 140 | 6L | 30.0 | E | 3770*1400*2000 | 6140 |
MC825PYME | 825 | 660. | 750 | 600 | S6R2-PTAA-C | CN | 165 | 6L | 30.0 | E | 4100*1400*2150 | - 6410 |
MC1400PYME | 1400 | 1120 | 1250 | 1000 | S12R-PTA-C | CN | 264 | 12V | 49.0 | E | 4880*2000*2380 | 10560 |
MC1540PYME | 1540 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R2-C-PTA | CN | 284 | 12V | 49.0 | E | 4980*2000*2380 | 10560 |
MC1650PYME | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2-C | CN | 350 | 12V | 49.0 | E | 4980*2200*2380 | 10660 |
MC1915PYME | 1915 | 1532 | 1750 | 1400 | S16R-PTA-C | CN | 382. | 16V | 65.4 | E | 5490*2190*2495 | 11410 |
MC2100PYME | 2100 | 1680 | 1875 | 1500 | S16R-PTA2-C | CN | 424 | 16V | 65.4 | E | 5640*2170*2495 | 11710 |
MC2250PYME | 2250 | 1800 | 2050 | 1640 | S16R-PTAA2-C | CN | 452 | 16V | 65.4 | E | 5920*2200*3286 | 13210 |
Datos téCnicos del principal grupo electróGeno | ||||||||||||||||||
Modelo de grupo electróGeno | MC8MT-MC2250PYME | |||||||||||||||||
El primer poder | 600kW-1640kW | |||||||||||||||||
AlimentacióN de reserva | 660KW-1800kW | |||||||||||||||||
La frecuencia y velocidad | 50Hz/1500rpm | |||||||||||||||||
Voltaje estáNdar | 400V, otros como aplicacióN solicitó | |||||||||||||||||
Las fases | Tres fases, cuatro alambres | |||||||||||||||||
Dimensiones L x W x H)mm | Abrir/dimensióN silenciosa como la siguiente lista. | |||||||||||||||||
100% de combustible Cons.(L/H) | 3.9~77.6 | |||||||||||||||||
DepóSito de combustible de la base (hora) | 8~10 |
CaracteríSticas del alternador | ||||||||||||||||||
El modelo del alternador | STAMFORD TAL/PI/UCI/HCL/LVI serie | |||||||||||||||||
La potencia de salida | 600kW-1640kW | |||||||||||||||||
Control de tensióN | El AVR | |||||||||||||||||
NúMero de la fase | 3 | |||||||||||||||||
Factor de potencia (cos Phi) | 0.8 | |||||||||||||||||
Clase de aislamiento | H | |||||||||||||||||
NúMero de cables | 6 | |||||||||||||||||
La proteccióN | 23 | |||||||||||||||||
La altitud | ≤1000 m. | |||||||||||||||||
NúMero de polos | 4 | |||||||||||||||||
Tipo de Exciter | AREP | |||||||||||||||||
RegulacióN de voltaje | ±0,5% | |||||||||||||||||
DistorsióN armóNica totale | Sin carga < 4 % De la carga < 4 % | |||||||||||||||||
Teniendo | Solo | |||||||||||||||||
El acoplamiento | Direct |
Los datos del alternador | ||||||||||||||||||
♦Operar 50Hz o 60Hz. | ♦La grasa del estator cubiertas de aislamiento | |||||||||||||||||
♦Alojamiento estáNdar IP23, pero IP44, IP55 para la opcióN | ♦El girador y la excitacióN de políMero de alta | |||||||||||||||||
♦Aislamiento clase H. | ♦Se resisten a la corrupcióN, el aceite y áCido | |||||||||||||||||
♦Puentear excitataion sistemas. | ♦Rotator de equilibrio es de acuerdo con BS5625 | |||||||||||||||||
♦AREP o PMG sistema de opciones. | La norma 12.5 | |||||||||||||||||
♦El regulador de voltaje automáTico | ♦Sellado de lubricacióN de alta calidad desde hace mucho tiempo teniendo | |||||||||||||||||
♦Solo teniendo el alternador | ♦Rotator de acero al silicio cierre apretado |
Accesorios estáNdar | ||||||||||||||||||
*El panel de control automáTico | *El Motor de arranque | |||||||||||||||||
*Martillo Ciruit principal | *El silenciador del escape | |||||||||||||||||
*El depóSito de combustible | *La bateríA de arranque | |||||||||||||||||
*Bancada | *Cargador de bateríA de flotacióN | |||||||||||||||||
*Filtro | *La brida |
Con máS de 10 añOs de experiencia en la fabricacióN y exportacióN de productos energéTicos, asíComo nuestro grupo de ingenieríA y ventas en Estados Unidos, el equipo de la Meca le aconsejaráSobre el producto opciones.
La mayoríA de las unidades generadoras de adecuados, para la construccióN, mineríA, telecomunicaciones, alquiler, estaciones de ferrocarril, plantas de energíA, los datos.Los centros de tratamiento, etc..
La meca ofrece un Servicio de soporte téCnico permanente, Apoyado por un Equipo con máS de 10 añOs de experiencia en el sector energéTico.
Nuestro servicio de soporte téCnico puede realizarse de forma remota por víA telefóNica o una cáMara de control de sitio.Este servicio estáDisponible para todos los grupos electróGenos fabricados por la Meca y permite al cliente un Contacto máS directo (que estaráOculto por la plataforma, pero puede consultar y redactar en nuestro sitio web oficial).
La meca tiene un Conjunto de equipos especíFicos y dedicada a ayudar y organizar los grupos electróGenos.Siempre que sea imposible llevar a cabo las reparaciones en el sitio de intervencióN, de las reparaciones pueden hacerse en nuestras instalaciones.
DepóSito de combustible Customerized
1.Volumen:500L, 1000L,1500L,2000L,3000L...
2.La construccióN de acero Placa
3.Medidor de nivel de combustible
4.Sistemas de transferencia de combustible
5.Doble pared
6.Bomba eléCtrica de combustible.
7.El sensor de nivel de combustible (indicado en el móDulo de control)
8.Sistema de llenado automáTico de combustible
9.El depóSito en la base de grupo electróGeno, Superior, integrada, soporte por separado...
Condiciones de pago:
Por transferencia telegráFica:30% de depóSito en la firma del contrato de compraventa;Y el equilibrio del 70% antes del envíO.
Entrega:
Aproximadamente 2-4 semanas Tras la confirmacióN de pedido.
GarantíA de servicio:
Antes de servicio:SegúN el requisito de clientes y la situacióN real, nos proporcionaráLa tecnologíA de la consulta y tipo de informacióN.
DespuéS del servicio:GarantíA de un añO o 1200 horas de funcionamiento (de acuerdo a cualquiera que sea llegar a primera) de la fecha de instalacióN.
Durante el períOdo de garantíA, le proporcionaremos la libre fáCil dañAdo de piezas de repuesto para los problemas causados por nuestra calidad de produccióN o materias primas, excepto el damageable piezas de repuesto del motor diéSel causado por el cliente es incorrecto artificiales.DespuéS de comprobar, nuestra compañíA ofrece soluciones de mantenimiento de piezas de repuesto para generadores .
Junto a un grupo electróGeno dejar de comprar el servicio a clientes en todo el mundo,ERC y SKD servicio de embalaje tambiéN estáN disponibles segúN la solicitud úNica.
Erc:Generador de Tumbador completa
El generador totalmente derribado en las piezas sin montar.
Todos los artíCulos siguientes son empaquetados por separado sin conexióN.
SKD:Generador de Tumbador Semi
Generador de parcialmente montado.
Parte de los siguientes elementos que usted elija seráMontado.
Ventaja:
Entrega inmediata
La reduccióN de impuestos para ganar una mayor competencia
Bajar las tasas del transporte para ahorrar costes
La produccióN localizada para ganar máS de las ofertas.
El aumento de produccióN para ofrecer máS oportunidades de trabajo para el gobierno
El tema | Service | OpcióN | hora de entrega |
1 | El motor | Perkins, Doosan, la MTU, Mitsubishi, PYME, Scania, Volvo, Deutz, Yanmar, Faw, YangDong Aoling,,,, Wandi Lovol Yuchai, ect. La industria marinos y de uso El gasóLeo, gas | 2-45díAs |
2 | Alternador | Stamford, Leroysomer, Meccalte, MaratóN Y El cliente pidióA los alternadores Mediana y alta tensióN, La industria marinos y de uso Alto grado de IP Kits de caíDa de CT, PMG, AVR | 2-15 díAs |
3 | El radiador | RáPido, la marca Beworld Radiador original viene con el motor Hizo local el radiador con autorizacióN por parte de proveedor de motores | 2-7díAs |
4 | Marquesinas | Revestimiento de polvo y la forma de dosel montada completamente, romper con hings, Los bloqueos, raincap,pernos, tornillos, etc. El tubo de escape y bridas Tipo de paquete estáNdar silencio dosel Tipo de paquete Denyo dosel Tipo de alquiler de paquete de dosel Tipo de paquete Telecom dosel Super paquete de toldo tipo silent Tipo de paquete de dosel de contenedores Tipo de paquete Customerized dosel | 10 díAs |
5 | Estructura base | Base estáNdar o una simple base de hierro Soportes antivibracióN Con/sin depóSito, el volumen del depóSito de la base deja de ser limitado Indicadores de combustible y los tubos de combustible de alta presióN | 3díAs |
6 | Sistema de control | Controlador:ComAp, DeepSea, Datacom SmartGen etc.. Breaker:Delixi, ABB, Chint, etc.. Interruptor de la bateríA, cargador de bateríA, el botóN de parada de emergencia, Indicador, metros, CT y de todo el cableado y los cables. BateríAs y cables Velocidad y el Aceite de lubricacióN y Los sensores de temperatura del agua, Un paquete de piezas estáNdar para el montaje | 3díAs |
7 | El sistema de escape | Silenciador de industriales y residenciales Se conecta y el codo flexible | 3díAs |
8 | Otros | Exigencias especiales |
-----------------------------------------------------------------------------------------------MAITAINENCE---------------------------------------------------------------------------------------------
SolucióN de problemas generales
Esta seccióN muestra la generacióN de algunos problemas comunes, las razones del fracaso y determina la
El méTodo de diagnóStico.Los operadores en general puede determinar su propia culpa y la nota, el mantenimiento de acuerdo a las
Folleto.Pero por favor póNgase en contacto con la reparacióN de los agentes cuando encuentro una Nota especial o no aparece el fracaso de la operacióN.
Por favor, recuerde las siguientes sugerencias antes de la reparacióN:
- AsegúRese de que el estudio de la falta cuidadosamente antes de cualquier operacióN.
- ReparacióN con la forma máS fáCil y el méTodo máS utilizado.
- Encontrar las causas exactas del fracaso y completamente solucionar la averíA.
1.Grupos electróGenos
DescripcióN de esta seccióN es sóLo para referencia.Si el siguiente error por favor, póNgase en contacto con la reparacióN de los agentes.
(Algunos modelos de panel de control instalado sóLo partes de la siguiente advertencia testigo)
Icono | Indicador luminoso | La razóN | AnáLisis de fallas |
Baja presióN de aceite Alarma | Baja presióN de aceite Alarma | Cuando la presióN de aceite no Reducir normalmente, la luz estáEncendida. | -General, debido a una Falta de aceite o lubricacióN Un fallo del sistema causadas por el reabastecimiento de combustible o la sustitucióN de El filtro de aceite) -Cuando se produce este fallo debe automáTicamente Grupos electróGenos de cierre de inmediato. |
El agua de alta La temperatura Alarma | El agua de alta La temperatura Alarma | Cuando la temperatura del agua Ha subido a un Nivel máS alto O igual a la configuracióN del sensor, La luz estáEncendida. | -General, debido a la Falta de agua o aceite La escasez, o sobrecarga. -Cuando se produce este fallo debe automáTicamente Grupos electróGenos de cierre de inmediato. |
Nivel bajo de combustible Alarma | Nivel bajo de combustible Alarma | Cuando El nivel de combustible ha sido Detectado por el sensor montado en El diario de depóSito, la luz estáEncendida. | -General, debido a la Falta de agua o aceite La escasez, o sobrecarga. -Cuando se produce este fallo debe automáTicamente Grupos electróGenos de cierre de inmediato. |
Cargador de bateríA Alarma de fallo | Cargador de bateríA Alarma de fallo | Si el sistema de carga tiene el fallo, Cuando el motor en marcha, la luz es Apagado. | - Fallo del sistema de carga de bateríA causado. -La luz estáEncendida en el arranque inicial, cuando el El cargador alcanza una Velocidad determinada, la luz estáApagada. -Este fracaso no conduciráA la parada automáTica Las unidades generadoras. |
El fracaso de manivela Alarma | El fracaso de manivela Alarma | Cuando el generador no Tres veces (o seis veces) en un La fila de arrancar, la luz estáEncendida. | -Sistema de suministro de aceite o re-iniciar el fallo del sistema Causado. |
La sobrecarga o Disparo de martillo Alarma | La sobrecarga o Disparo de martillo Alarma | Cuando la sobrecarga o cortocircuito Circuito, la luz estáEncendida.Tropiezo Los disyuntores causa generator Ajustar la carga. | -En este fallo, es necesario cargar o descargar algunas partes Para eliminar a corto-circuito, y luego volver a cerrar el El disyuntor. |
IntroduccióN El grado de mantenimiento(Intervalo) para el generador
Un nivel diario de intervalo de mantenimiento (Mantenimiento).
1.Compruebe diariamente Informe del Grupo electróGeno .
2.Verificar el nivel de combustible y nivel de refrigerante.
3.Comprobar el alternador para grietas u otros dañOs, y el estado de las correas deben revisarse, flab o
Otros dañOs.
4.Compruebe el filtro de aire.El filtro de aire debe reemplazarse cuando sea necesario.
5.Suelte el depóSito de combustible filtro de combustible y agua y sedimentos.
6.Compruebe el filtro de agua de refrigeracióN.
7.Verificar a partir de la bateríA y el electrolito, añAda electrolito cuando sea necesario.
8.Comprobar el motor de arranque, verificar ruidoso defecto.
9.Utilice el limpiador de jeringa de aire para limpiar el depóSito de agua, sistema de enfriado por agua y la aleta de la red.
Nivel B INTERVALO DE MANTENIMIENTO (menos de 400 horas).
1.Varias veces el control de un Mantenimiento diario el nivel de pasos.
2.DespuéS de operar 100 a 250 horas, sustituir el filtro de combustible.Todos los filtros de combustible no debe ser limpiado,
Debe ser reemplazado.100 a 250 horas es sóLo tiempo flexible, en realidad debe ser conforme a la práCtica
Y el hecho real.
3.DespuéS de operar 200 a 250 horas, sustituir el aceite y Filtro de aceite.Todo el aceite de lubricacióN debe ajustarse a la CF
Grado del Instituto Americano del PetróLeo.
4.DespuéS de operar 300 a 400 horas, sustituir el filtro de aire.El filtro de aire puede limpiarse con jeringa de aire, o
Puede ser sustituido.La sustitucióN debe estar de acuerdo con el medio ambiente y el hecho real.
5.Sustituir el sistema de refrigeracióN y añAda agua la concentracióN.
6.Limpiar el cigüEñAl y la entrada, salida del filtro de aire net.
Nivel C Intervalo de mantenimiento (2000-3000 horas), por favor, haga lo siguiente:
1.Varias veces el control de un Nivel B y el mantenimiento diario pasos.
2.Retirar la tapa de váLvula, limpiar y lavar la suciedad del aceite y lodo.
3.Fije los caracoles de cada parte (incluida la ejecucióN de las piezas y componentes fijos)
4.Limpie y lave el cáRter de aceite, los lodos, trozos de acero y los sedimentos con el motor.
5.Verificar el uso de la motor turbo, limpiar y lavar la acumulacióN de carbono, ajustarlo cuando sea necesario.
6.Comprobar y ajustar la holgura de váLvulas.
7.Verificar la bomba de PT, la calidad de la inyeccióN, ajustar el proceso de inyeccióN, ajustarlo cuando sea necesario.
8.Comprobar y ajustar la tensióN de la correa del ventilador y correa de la bomba de agua, ajustar y cambiarlo cuando sea necesario.
Limpiar y lavar el tanque de agua las aletas del radiador, y verificar el uso de la capacidad de termostato.
(ReparacióN actual de mantenimiento de nivel D)(3000-4000 horas).
1.La váLvula de retencióN, asiento de váLvula y otros portando, reparar o cambiar cuando sea necesario.
2.Verificar la Bomba P, la calidad de la inyeccióN, reparar y ajustar cuando sea necesario.
3.Comprobar y ajustar la biela y la fijacióN de par de torsióN.
4.Comprobar y ajustar la holgura de váLvulas.
5.Verificar el viaje del inyector.
6.Comprobar y ajustar la tensióN de ventilador y la generacióN de correa.
7.Limpiar y lavar la acumulacióN de carbono en tuberíAs de entrada.
8.Limpiar y lavar el núCleo de enfriador de aire.
9.Limpiar y lavar todo el sistema de lubricacióN de aceite.
10.Limpiar y lavar la habitacióN de balancíN, lodos de aceite en el sumidero y de chatarra de hierro.
ReparacióN de MEDIA (6000-8000 horas).
1.Incluidos los elementos de reparaciones menores.
2.Desmontar el generador(excepto el cigüEñAl)
3.Comprobar el desgaste de piezas de repuesto fáCil sistema de eje de la pitman, sistema de distribucióN de gas, el sistema de lubricacióN,
El sistema de refrigeracióN del cilindro, pistóN, váLvula de admisióN y escape, sustitúYalos cuando sea necesario.
4.Revisar, ajustar el sistema de suministro de combustible Bomba de aceite y el inyector.
5.La reparacióN y prueba el alternador, el aceite limpio de sedimento y lubricar los rodamientos del alternador.
La revisióN (9000-15000horas).
1.Incluidos los elementos de los intermedios de la reparacióN.
2.Desmontar todas las partes en el generador.
3.Sustituir el cilindro y pistóN, el bucle, grandes y pequeñOs arbustos de rodamiento, confiando en la pastilla de cigüEñAl, el consumo
Y la váLvula de escape, un Conjunto de herramientas para la reparacióN del generador
4.Ajustar la bomba de aceite, el inyector y sustituir el núCleo de la bomba, el inyector
5.La sustitucióN de un Conjunto de herramientas de reparacióN para el turbocargador y un Conjunto de la reparacióN de bomba de agua.
6.Ajustar las piezas de bielas, cigüEñAl y generador de cuerpo,repare o reemplace cuando sea necesario