Poder: Hight eficiente turbocompresor y refrigerado por entre la tecnología, la mayor potencia por litro, el par, la mayor reserva de potencia suficiente, que es aplicable a diversas condiciones de trabajo con un alto rendimiento de la operación.
La economía de combustible: Cuatro válvulas por cilindro tecnología garantizan más intensa de la combustión, bajo consumo de combustible y plana, curva de rendimiento y una economía más amplia zona de trabajo.
Facilidad de mantenimiento: El diseño modular, camisa del cilindro húmeda, un cilindro de una cubierta de la ventana lateral, en el bloque motor, fácil instalación y mantenimiento.
Estructura compacta: adopción de la estructura de arco para el bloque motor, asegúrese de alta resistencia y ligero, compacto cilindro pequeño, asegúrese de que toda la distancia al centro de tamaño más pequeño y más compacto.  
Seguro y fiable: aleación de alta resistencia del cuerpo de fundición de acero forjado y monolíticos de cigüeñal, estructura especial para evitar que la junta del cilindro de la destrucción de garantizar la seguridad de funcionamiento, intercooler refrigerado por agua fresca, mayor vida útil y más fiable.


Modelo de grupo electrógeno:    CCFJ640J-W
Alimentación continua   : 640KW/800KVA.   
La potencia máxima:       704KW/880KVA.
La velocidad nominal:     1500RPM
Voltaje:                            230/400V
Tamaño:                         4200*1600*2400mm
Peso:                              5800kg.

El modelo de motor:         YC6C980L-C20
Alimentación continua:     720KW
La potencia máxima:         792KW
Configuración: vertical, en línea, 6 cilindros, refrigerado por agua, 4 tiempos
La cavidad*Trazo: 200*210mm
Desplazamiento: 39.58l
Relación de compresión: 14.5 : 1
El consumo de combustible: 195g/kw.h
El consumo de aceite: 0,5 g/kw.h
Rotación: Hacia la izquierda ( hacia el volante)

Alternador: LEROY SOMER, Sanbo tecnología (ABB)
AC sin escobillas, auto-excitado, IP23, 230/400V, el aislamiento H